基本參數：

 結構特點：

2D-SY50/100、2D-SY40/130型電動試壓泵，傳動部分采用臥式擺線針輪減速機，然后經主軸偏心滑塊

機構，驅使十字頭在水平滑道內往復移動，帶動柱塞在液缸內的往復運動，以排出高壓液體。整個泵體

部分置于水箱上方，固定在與水箱蓋相齊的機座上，并對置安裝，以便于拆裝液缸部分易損件和其它維

護工作，從而使整體結構緊湊，外觀造型大方。缸體是試壓泵的關鍵部件，由柱塞副和閥系兩大部分組

成。其中柱塞、密封件、套筒、閥與閥套為關鍵零件和易損件，它們為相互配合的偶件。本試壓泵為超

高壓往復泵，不但有超高壓的工作性能。更重要的是在超高壓工作下的安全可靠性。為此，兩缸排出的

壓力液體，通過集水管進入集水體，在集水體上方中部設置安全閥，其開啟壓力出廠時校準在1.1—1.2

倍的額定工作壓力，集水體上方后部設置有放壓閥，用于緊急情況卸壓，但不作為被試容器的卸壓用。

另外在集水體上方前部裝有壓力表以示壓力，為防止泵的脈動壓力影響表的讀視，表的下部設有阻尼裝

置。

 用途及使用特點：

（一）2D-SY50/100、2D-SY40/130型電動試壓泵。

選用4KW、Y型普通電機。同步轉速1440轉/min^-1，減速機選用XWF6型，輸出轉速115轉/min^-1。

（二）2D-SY40/130壓力表試壓泵

電機減速機的配用同2D-SY50/100型，兩缸分離、兩路輸出壓力相位相差Л，流量為單脈沖，每缸

的額定流量為25L/h，該泵不但滿足壓力表的交變負荷試驗要求，還可進行超負荷試驗及其它水壓

試驗。

 操作規程如下：

1、首先按第六章規定做好準備工作，并試運轉。

2、按被試壓表標準要求，選定壓力值。

3、進行交變負荷試驗時，應放松安全閥調整螺栓，將節流閥調在**大位置，開機運轉待工作正常

后逐步調整節流閥，同時觀察安全閥的開啟壓力，根據選定壓力的高低擰緊或放松安全閥調整螺

栓。這樣反復調整幾次，達到規定的壓力值后，鎖緊安全閥調整螺母，即可投入試驗。

4、當進行超負荷試驗時，應關閉節流閥，按一般壓力試驗方法進行。

 起動運轉和停止：

（一）準備工作

1、檢查泵減速箱內潤滑油油面高度，使其保持在油標的油線上。

2、檢查水箱內所用介質清潔與否，切忌使用含泥沙污水，以免堵塞管路，磨損柱塞副和閥系。

3、檢查各連接部位和壓緊螺栓是否堅固。

4、檢查電路絕緣及安全情況。

（二）啟動運轉

1、開動電動機，檢查空車運轉是否正常，聲響應均勻，無異常雜音，然后停機。

2、將被試容器與試壓泵的出口連接起來，大型壓力容器在試驗前先用清潔的試驗介質灌滿被試容器。

3、在電機作用下，兩柱塞往復工作，排出介質被試容器充滿介質后，壓力徐徐上升。

4、達到所需壓力后，停車保壓到要求時間，檢查被試容器。

（三）在運轉過程中注意事項

1、泵在運轉過程中應無異常雜音。

2、潤滑油允許溫升≤45℃。

3、在工作中如發現泵本身有滲漏現象，應立即停止工作，卸去壓力進行檢修，不允許在滲漏情況

下繼續工作。

4、要經常觀察柱塞的密封情況，滲漏滴數允許值為20滴左右，發現有嚴重滴漏現象，要隨時給以

調整。但不允許調得過緊。

5、決不允許在超過額定壓力下工作。

 可能發生的故障及解決方法：

（一）壓力表上升壓力不均勻，或壓力表指針擺動不上升。

1、首先排除泵以外的（被試容器管路系統等泄漏）故障。

2、檢查吸入、排出閥的閥線是否密合良好，有無異物填充其間，拆開檢查研磨閥。

3、檢查吸入口濾網是否暢通，有無異物堵塞或吸入管連接處滲漏，清洗濾網或消除滲漏。

4、水箱內液面過低或不清潔，加液或更換。

5、柱塞之密封件嚴重滲漏或套筒失效，密封件太松應調整，如已損壞應更換（更換方法見第九

章）。如果無論怎樣調整或已更換密封件，還是嚴重滲漏，套筒失效。

（二）所需功率太大

1、柱塞密封件過緊，適當放松。

2、運動部件有無卡死扭曲現象。

3、壓力超過壓力值或壓力表示值不準。

 維    護：

1、試壓泵外表應保持清潔。

2、水箱加液前須清洗干凈，不允許在箱內積儲污物或其它雜物。

3、**次更換潤滑油，應在工作60小時進行，經過兩次更換后每隔500小時左右換油一次。

4、在較長時間停止工作時，如泵使用介質為水或其它不防銹介質應把介質排凈，用防銹油介質運轉，并

把試壓泵外部沒有涂漆的部位涂上機油。

5、試壓泵在室外使用，如遇冬季或氣候變化達冰點時，試用介質應加適當防凍劑。密封件的更換方法與

維修。

密封件的壽命與安裝維修是否得當密切相關，因此必須注意以下事項：

1、安裝密封件時應注意導向套的方向（坡口應朝向密封件），采用專用工具（外徑與箱體內徑相同，內

徑與柱塞直徑相同的環狀鋁、銅或木筒）逐個將密封件環壓緊、壓平，不應采取全部填入，用密封件壓

蓋一次壓緊的方法，將會造成接觸應力分布更不均勻。

2、壓入密封件后，按順序裝好所有零件，開始試車在泵運轉的同時依據泄漏的情況，慢慢壓緊密封件，

壓緊螺套一次旋轉螺紋1/6-1/2圈，觀察3-5分鐘。這樣逐漸壓緊，直到獲得滿意的泄漏量為止。一次壓

的過緊就會擠出密封件中的潤滑劑并摩擦發熱甚而燒壞密封件，尤其是密封件入口環更可能出現此種情

況。故在使用過程中，必須嚴格控制壓緊力。

3、泵在工作中應經常觀察柱塞密封的泄漏量，其泄漏滴數控制在5-20滴/min^-1左右，最大不應超

過40滴/min^-1。如此就能使處于正常密封狀態。